今年是京津冀协同发展上升为国家战略十周年。据海关统计，十年间，京津冀坚持打造对外开放高地，区域外贸总值由2014年的3.74万亿元增至2023年的5.03万亿元，增长34.4%。外贸总量连跨两个万亿台阶，协同发展取得显著成效。

协同创新和产业协作是京津冀区域高质量发展的重要支撑。十年来，京津冀区域创新链、产业链、供应链融合水平持续提升，新质生产力加快成长。2023年，京津冀区域进口高新技术产品4716.3亿元，较2014年增长25.8%，“新三样”等新动能领域产品出口增长强劲。

河北某车企海外业务负责人 史青科：自2023年8月起，我们连续5个月，月销突破3万辆，创造年销31.6万辆，同比增长82.%；新能源销售5.7万辆，占比近20%，同比增长431%。

为进一步优化营商环境，降低企业物流成本，京津冀三地启动京津冀海关区域通关一体化改革，简化此前烦琐的进出口异地报关手续，创新推出进口货物“船边直提”和出口货物“抵港直装”模式，打通货畅其流“最后一公里”。

北京某外贸企业负责人 马清海：区域政策出台之前，我们需要频繁在北京和天津港之间往返办这个手续，花大量的时间实行了一体化通关，在这个大背景下，我们就可以申请在北京报关，在天津口岸放行，确实给企业带来很大的便利。

首都机场海关通关处副处长 程丽坤：十年前，进出关的货物中大宗商品、原材料等比较多，现在与构建现代化产业体系密切相关的集成电路、医药材及药品、航空器零配件等货物的数量正逐渐提高。

从“各自为政”到深度融合，通关成本降低、效率提高，为三地的经济社会发展打开了广阔的天地。海关数据显示，2023年，经京津冀三地口岸进出口货物3.08万亿元，较2014年增长28.3%。十年来，京津冀区域综合保税区数量由2014年的2个增至11个，实现外贸进出口4513.3亿元，较2014年增长10.2倍，占全国综合保税区进出口总值的7.1%，占比提升4.1个百分点，对外开放平台建设迈上新台阶，高质量发展蹄疾步稳。

来源：央视新闻客户端